Расшифровка разговоров экипажа Ан-148 перед крушением: «Зачем вниз?! Куда?!»
Запись, сделанная в кабине пилотов за секунды до трагедии, пролила свет на причины крушения.
Фото: mchs.gov.ru.
Портал «78.ru» опубликовал расшифровку разговоров командира и второго пилота самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний», который разбился 11 февраля в Подмосковье.
Командир воздушного судна (КВС): Вверх! Вот.
Второй пилот: Сейчас-сейчас.
КВС: А ты вниз…
ВП: Вообще фигня какая-то!
КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это... А ты наоборот, вниз.
ВП: Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!
КВС: Все, все хорошо.
ВП: Все, скорость нормализовалась.
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Оп-оп-оп! 390!
«После этого, по мнению экспертов, второй пилот совершает роковую ошибку», - пишет «78.ru».
КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Скорость сравнить, скорость сравнить.
ВП: Да потому что 200 скорость!
КВС: Высота! Высота! Высота!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead! (Земля впереди! Поднимайтесь!)
КВС: Вверх!
СИГНАЛИЗАЦИЯ: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!
КВС: Всё, конец.
На этом запись обрывается. Спустя мгновение Ан-148 врезался в землю, погибли все пассажиры и члены экипажа – 71 человек.
Многие пензенцы восприняли эту трагедию близко к сердцу. Этот же борт утром в день трагедии вылетел из Пензы. После крушения в СМИ появилась информация о том, что одной из причин катастрофы могло стать топливо, которым самолет заправили в нашем аэропорту. Его директор, Юрий Осколков опроверг эту информацию.
После случившегося авиакомпания временно прекратила использование самолетов Ан-148. О том, на чем пензенцы сейчас летают в столицу, корреспонденту РИА «ПензаСМИ» рассказал руководитель аэропорта.
«На рейсах между Пензой и Москвой «Саратовские авиалинии» используют самолеты Embraer и Як-42. Иногда Ан-148, экипаж которого усилен инструктором», - сообщил Юрий Осколков.
