Пензенские станкостроители наращивают темпы строительства технопарка в Подмосковье

В подмосковном Жуковском продолжается реализация масштабного инвестпроекта пензенского станкостроительного завода. На площадке будущего технопарка станкостроителей завершено устройство фундаментов для первых пяти цехов. Цех №44 – первый возведённый объект. Фундамент готов, металлические колонны типа «Орск» установлены. На остальных объектах монтаж колонн ещё предстоит. Ход строительства оценили ведущий программы «Современное станкостроение в России» (12+) Владимир Тер-Казаров и генеральный директор предприятия Олег Кочетков.

Согласно проекту, технопарк в Жуковском включает 44 модульных цеха площадью 1440 квадратных метров каждый. Оператором и инвестором объекта выступает пензенский станкостроительный завод. В основе будущей площадки – производственная кооперация. Резидентами должны стать передовые компании, способствующие технологическому развитию и импортозамещению. Именно на это направлена и сама стройка, темпы которой оценили участники программы.

ПОЧЕМУ ВЫБРАЛИ КОЛОННЫ ТИПА «ОРСК»

Одним из ключевых решений проекта стало использование металлических колонн типа «Орск». По словам Олега Кочеткова, выбор был сделан после длительных внутренних обсуждений.

«Мы долго спорили, какие колонны делать, но я настоял на типе "Орск"», – рассказывает промышленник.

Прототипом новых цехов стал третий цех пензенского станкостроительного завода, однако ширина зданий в Жуковском увеличена с 18 до 24 метров – соответственно, применена и более мощная балка. Производство этих конструкций возобновили и поставили на поток, хотя проект, по его оценке, датируется 1984 годом.

«Такие колонны давно не делали, производство было заброшено. Мы его возобновили», – поясняет руководитель.

При отлаженном производстве весь объём конструкций, представленный на площадке, можно изготовить за неделю, однако на освоение технологии ушло порядка трёх недель.

Экономика решения тоже сыграла роль. Более дешёвые альтернативные колонны обошлись бы в 173 рубля за килограмм металлокаркаса в пересчёте с НДС против 200 рублей у «Орска».

«Решение немного дороже, но удобнее, практичнее и надёжнее», – говорит Кочетков.

При их использовании потребовалось бы увеличивать высоту здания, что повлекло бы дополнительные расходы на сэндвич-панели и отопление. Кроме того, конструкция колонн «Орск» обеспечивает высоту до крюка крана от пола 7,5 метра. Это соответствует требованиям производства. Таким образом, переплата на начальном этапе компенсируется в процессе эксплуатации.

ФУНДАМЕНТ С ЗАПАСОМ ПРОЧНОСТИ

Пока на цехе №44 устанавливали колонны, на площадке завершили и заливку фундамента под первые пять цехов. Технология предусматривает толщину 30 сантиметров и двойное армирование.

«При строительстве важно предусмотреть установку тяжёлого оборудования в перспективе. Заложенный запас прочности это обеспечивает», – объясняет Олег Кочетков.

Шпильки с гайками для фундамента изготовила компания, входящая в первый в России станкостроительный кластер.

Для электроснабжения площадки уже установлена комплектная трансформаторная подстанция, проложен кабель. На цехе №44 предстоят кровельные работы и монтаж боковых сэндвич-панелей.

График строительства расписан по годам. Пять фундаментов уже готовы, ещё 15 площадок заложат в следующем сезоне, в 2027 году. Оставшиеся 24 цеха из 44 возведут в 2028 году. По словам Олега Кочеткова, когда стройка выйдет в конвейерное состояние, темпы будут только расти. Ориентир по стоимости для резидентов – от 120 тысяч рублей за квадратный метр на начальном этапе строительства до 140 тысяч за готовый объект.

Площадка уже вызывает интерес у предприятий из других регионов, которые рассматривают возможность размещения на её территории. По словам Олега Кочеткова, технопарк может использоваться и как демонстрационная площадка для потенциальных резидентов. В планах – провести на строительной площадке день открытых дверей. Он запланирован на конец мая или начало июня 2027 года.

«Подобные мероприятия – всегда очень наглядно», – отмечает промышленник.

Реализация проекта в Жуковском, по словам участников программы, является примером комплексного подхода к развитию промышленной инфраструктуры. Строительство завода в чистом поле руководитель предприятия называет вызовом, но именно такие задачи, по его мнению, позволяют двигаться вперёд.