Инженеру отводится роль интегратора технологий
Москва объединила специалистов, кто формирует кадровый и технологический контур отрасли.
Фото: https://max.ru/bmstu1830.
Практические аспекты внедрения искусственного интеллекта в сферу промышленности обсуждены в рамках XIX Всероссийской конференции молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Мероприятие прошло на площадке МГТУ им. Н.Э. Баумана в преддверии Дня машиностроителя.
В панельной дискуссии «Инженер 5.0: человек как интегратор технологий» участвовали первый заместитель главы Минпромторга России Кирилл Лысогорский, заместитель министра науки и высшего образования Денис Секиринский, заместитель министра обороны Василий Осьмаков, председатель Комитета Госдумы России по промышленности и торговле Владимир Гутенев, ректор Бауманки Михаил Гордин, руководитель концерна «Калашников» Алан Лушников и представители делового сообщества.
«Искусственный интеллект способен предложить инженерное решение за секунды. Но кто будет отвечать, если оно окажется ошибочным?», — задали вектор диалогу специалисты.
Участники мероприятия высказались по сложным и спорным темам: как создать доверенный контур для нейросетей на производстве, какие навыки взаимодействия с ИИ необходимы будущему инженеру, а что он обязан уметь самостоятельно. Речь шла о том, кто несёт ответственность за ошибку алгоритма и как не допустить «ложного чувства уверенности» у молодых кадров.
Наряду со экспертами на поставленные вопросы отвечал сам ИИ. Его позицию сравнивали с мнением людей, который голосовали в реальном времени и задавали вопросы спикерам.
«Использовать ИИ мы обязаны — это очевидно. Но думать, критически мыслить и брать ответственность за решение на себя — это то, что должно оставаться за человеком», — подчеркнул Михаил Гордин.
Собравшиеся были единодушны, что ИИ остается инструментом, но ответственность и решение — за человеком.
«Именно такой прямой диалог государства, промышленности, университетов и молодого поколения позволяет ответить на главный вопрос: какими навыками должен обладать инженер, которому предстоит создавать будущее российского машиностроения», — прокомментировал Владимир Гутенев.
Завершилась встреча награждением победителей конференции и лауреатов Премии, названной в честь Владимира Ревунова, который с 1994 по 2016 год возглавлял «Пензенское производственное объединение ЭВТ». Ежегодно молодые кадры соревнуются в трёх номинациях - лучший разработчик, конструктор и технолог - в специальном и гражданском сегментах. Призовой фонд составляет 10 млн рублей, победитель каждой номинации получает 800 тысяч. Всего в 2026 году на конкурс поступило 110 работ.
