Пензенцы доедут из Москвы до Минска вдвое быстрее
Время поездок между российской и белорусской столицами планируют сократить с семи до трёх часов.
Фото: архив ПензаСМИ.
Россия и Белоруссия подписывают меморандум о сотрудничестве по проекту высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Минск. Об этом заявил председатель правительства России Михаил Мишустин на заседании Совета Министров Союзного государства, которое состоялось в Белоруссии.
По словам главы российского правительства, переход на высокоскоростное движение сократит время поездок между российской и белорусской столицами с семи до трёх часов.
«Переход на высокоскоростное движение позволит, конечно же, сократить для людей столь важное и дорогое – время поездок между российской и белорусской столицами – с семи часов до трёх», – приводит пресс-служба правительства России слова Михаила Мишустина.
Ожидаемый пассажиропоток линии оценивается в 5,8 млн человек в год. При этом, как отметили в Минтрансе России, запуск высокоскоростных поездов между столицами не станет делом ближайших лет. Первым шагом станет формирование совместной дорожной карты по синхронизации нормативно-правовой и технической базы. Затем стороны займутся подготовкой единого технического задания на проектирование, а также разработкой технико-экономического обоснования и финансово-экономической модели проекта. Последняя может быть готова в 2028–2029 годах.
Напомним, в Минске проходит выставка «Иннопром.Беларусь», в которой принимает участие делегация промышленников Пензенской области. Возглавляет делегацию станкостроитель Олег Кочетков. Михаил Мишустин, осматривая выставку, назвал станкостроение стратегическим направлением.
Ранее мы писали, что гости выставки увидели робототехнический комплекс контроля качества с техническим зрением, модели самолетов, сквозное российское PLM-решение для разработки сложных машиностроительных изделий, инфраструктуру управления беспилотными авиационными системами и беспилотной авиационной системой. На всеобщее обозрение выставлены макеты поршневой компрессорной установки, аэростатного комплекса защиты и ветрогенератора для выработки энергии на большой высоте, тележки грузового вагона и других деталей крупного вагонного литья для нужд железнодорожной промышленности.
