Дирижабли стали важной частью транспортной стратегии России

На федеральном телеканале вышла очередная программа «Сделано в России. Пути развития» (12+). Она посвящена деятельности компаний, связанных с транспортной сферой. Авторы констатируют, что отрасль развивается не благодаря, а вопреки. В условиях современных вызовов транспорт стал одним из главных ключей к развитию страны.

«От эффективности логистических цепочек, скорости и безопасности перемещения грузов и пассажиров напрямую зависит ритмичная работа промышленности и качество жизни в каждом регионе», – уверены эксперты.

По данным Росстата, удалось не только сохранить объемы грузооборота, но и увеличить пассажиропоток (например, на железной дороге). Важно, что профильные ведомства рассматривают виды транспорта не изолированно, а с учетом их взаимного влияния. Комплексный подход требуется как для планирования, так и для механизмов реализации — это главное условие для достижения синергетического эффекта.

«Транспортные компании работают слаженно. У нас строят дороги, производят автомобили», – отметил ведущий передачи Антон Борисов.

Съемочная группа побывала на предприятии в Калуге, где освоен выпуск автомобилей разных марок. После ухода инвесторов из недружественных государств выручка завода выросла в 29 раз. Самарские автостроители рассказали об успехах в увеличении локализации генераторов и стартеров. Производители из Оренбурга показали, как выпускается навесное оборудование для содержания дорог и тротуаров на базе тракторов и автомобилей разного тягового класса. Именно эта продукция — комбинированные дорожные и снегоуборочные машины с отвалами, щетками и другим дополнительным оборудованием — очищает наши города зимой.

Вопросы импортозамещения и наращивания экспорта обсуждались в кабинете главы государства, свои позиции высказали губернаторы. Но самым ярким моментом телепрограммы стал сюжет о дирижаблях.

Именно теме возрождения дирижаблей нового поколения команда телеканала «Россия 24» уделила особое внимание. Разработкой и созданием современных воздухоплавательных судов занимается первый в стране технопарк «Дом дирижаблестроителей имени К.Э. Циолковского», расположенный в Тольятти. Специалисты намерены вернуть в небо пассажирские и грузовые аппараты легче воздуха, сделав ставку на экологичность и доступность удаленных территорий, включая Русский Север.

«Речь идет о возрождении воздухоплавательной отрасли. Для этого нужен технопарк, где можно объединить разработчиков и производителей, оснастив их необходимым оборудованием», — сказал генеральный директор Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики Михаил Калинин.

Телезрителям показали уникальные кадры создания дирижаблей и аэростатов, которые более 60 лет разрабатываются на единственном государственном предприятии в России.

Концепция развития отечественной транспортной отрасли до 2035 года включает полноценное возрождение дирижаблестроения. Самарская область объединяет единомышленников для решения инженерных задач по созданию перспективных комплексов воздухоплавательной техники — дирижаблей, свободных и привязных аэростатов. Это только начало пути, который поражает своими задумками и масштабами.

Инициаторами проекта выступили станкостроители из Пензы.

«Станкостроение активно развивается и никуда не делось, – пояснил генеральный директор станкостроительного завода Олег Кочетков. – Оно нужно в первую очередь государству, а потом уже юридическим и физическим лицам».

Потребность в «цеппелинах для Арктики» объясняется необходимостью перевозки грузов. Это актуально для регионов, где нет дорог и аэродромов. Такая воздушная флотилия потребляет значительно меньше горючего, чем самолеты или вертолеты, и способствует снижению вредных выбросов.

Эксперты уверены, что дирижабли способны совершить революцию в логистике труднодоступных территорий. Перспективно и направление экологического туризма — поиска новых впечатлений от путешествий. Новые технологии и материалы делают такие аппараты эффективными и безопасными.

Кроме того, воздушные суда могут использоваться для научных исследований, систем наземного обслуживания, передачи электроэнергии на борт, ретрансляции связи, радиолокационного дозора и, конечно, рекламы. Функционал дирижаблей обширен: каждый тип аппаратов способен выполнять свои задачи. Однако для большинства соотечественников дирижабли по-прежнему ассоциируются скорее с красивым зрелищем и вековой мечтой человека о небе.