В Жуковском началась заливка фундаментов для станкостроительного технопарка

Важная новость с промышленной стройки в Подмосковье: на участке будущего индустриального парка в Жуковском ведётся активная заливка фундаментов. Работы перешли из стадии земляных и подготовительных в стадию бетонирования — тот этап, когда объект обретает реальные физические очертания.

Оператором и инвестором технопарка выступает пензенский станкостроительный завод. Его генеральный директор Олег Кочетков — не просто руководитель предприятия, а инициатор и идеолог создания этой площадки. Завод не только вкладывает средства в стройку, но и станет якорным резидентом будущего технопарка. Остальные цеха завод будет сдавать в аренду промышленным компаниям, формируя вокруг себя производственный кластер.

Первый фундамент готов на 100%. Подрядчики завершили устройство бетонной подушки, арматурный каркас и подготовили «стаканы» — посадочные места под металлические колонны, на которые встанут несущие конструкции будущего цеха. Параллельно идут работы на втором фундаменте, а под третий, четвертый и пятый уже выполнена разметка.

«Первого сентября все пять цехов под фундамент должны быть готовы», — сообщил Олег Кочетков.

Сейчас на площадке ежедневно работают две основные бригады строителей, плюс персонал, обеспечивающий подвоз бетона и работу техники.

«Ребята работают слаженно, — комментирует Олег Кочетков. — Мы уже строили цеха в Пензе в 2015-м и 2019-м годах. Все нюансы и сложности, которые возникают при заливке фундаментов, особенно в наших климатических условиях, мы знаем и учитываем. Поэтому идем по накатанной технологии».

После того как бетон наберет проектную прочность, начнется монтаж колонн типа «Орск». Первая партия готова к отгрузке.

Всего в проекте запланировано 44 модульных цеха площадью 1440 квадратных метров каждый (24 метра в ширину, 60 в длину). Такую конфигурацию выбрали вместо четырех гигантских корпусов, которые планировались изначально, но не вписались в ограничения водоохранной зоны и требования по подъездным путям. Модульная схема оказалась экономичнее и функциональнее.

Коммуникации — газ, вода, электричество — подведены с нуля силами Московской области и Корпорации развития. Это принципиальное отличие от пензенского опыта: там цеха строились на уже существовавшей инфраструктуре в черте города.

«Здесь коммуникаций не было совсем, — поясняет Кочетков. — И это даже хорошо: мы не сажаем новый цех на старую проводку и трубы. Новые коммуникации — это надежность на годы вперед. За это отдельное спасибо Московской области».

Экономическая модель парка уже проработана. Ставку планируется сделать не на классическую аренду, а на производственную кооперацию: компании размещают оборудование на площадке технопарка и выполняют заказы для нужд завода-оператора.

Приоритет при отборе резидентов намерены делать на металлообработку, сборку, инженерные разработки.

«Мы в Жуковском, а здесь аэродром, — подчеркивает Кочетков. — Это место высокой производственной культуры. И люди, которые здесь живут, хотят работать рядом с домом, на современном оборудовании. Мы дадим им такую возможность».

Планируемый график на 2026 год: до декабря сдать 10 фундаментов. На 2027 год запланировано ускорение до 15 фундаментов за летний сезон.

Олег Кочетков признается: выбор Жуковского для подобного строительства не случаен. Близость федеральной трассы М5, кадровый потенциал района, поддержка местной управляющей компании с документацией — все это сыграло роль.

Добавим, что строительство технопарка в Жуковском — часть национального проекта «Средства производства», нацеленного на развитие отечественного станкостроения и снижение импортной зависимости. Появление новых площадей — это инфраструктура для будущих станков, деталей и узлов.